Faodar modh teasachaidh an tanca asphalt còmhnard a rinn a ’chompanaidh againn a roinn ann an: teasachadh ola teirmeach, teasachadh dealain agus teasachadh dìreach le losgaidh. Faodar an tomhas-lìonaidh a ghnàthachadh a rèir riatanasan an neach-ceannach, agus faodaidh e a dhol a-steach do chòmhdhail container. Faodar diofar sheòrsaichean coil teasachaidh agus inneal measgachadh a dhealbhadh airson tanca bitumen le diofar adhbharan, gus coinneachadh ri feumalachdan fìor shuidheachaidhean obrach. Nuair a thèid grunn tancaichean bitumen a chleachdadh aig an aon àm, faodar an loidhne-phìoban air beulaibh an tanca a chuir a-steach gus stàladh làrach obrach a dhèanamh comasach. Agus tha na pìoban uile air an stàladh ro-làimh anns an fhactaraidh. Ann an suidheachaidhean àbhaisteach, chan eil feum air atharrachadh sam bith air obair, gus am b ’urrainn dhuinn làrach a dhèanamh gus ionracas phìoban a dhìon. Ma tha feum aig an tanca bitumen air gas gas a mhùchadh, faodar a ghnàthachadh a rèir riatanasan an neach-ceannach.

Faodar modh teasachaidh an tanca asphalt inghearach a rinn a ’chompanaidh againn a roinn ann an: teasachadh ola giùlain teas agus teasachadh dealain. Faodar an tomhas-lìonaidh a ghnàthachadh bho 20 m³ gu 2000 m3 a rèir riatanasan an neach-ceannach. Faodar diofar sheòrsaichean coilichean teasachaidh agus innealan measgachadh a dhealbhadh airson tancaichean bitumen le diofar adhbharan gus coinneachadh ri riatanasan cleachdaidh nan suidheachaidhean obrach a tha ann. Faodar an tanca asphalt inghearach a chuir a-steach le taisbeanadh ìre leaghan dealanach a rèir riatanasan an neach-ceannach gus smachd fèin-ghluasadach ìre leaghaidh àrd is ìosal a thoirt gu buil. Ma tha feum aig an tanca bitumen air gas gas a mhùchadh, faodar a ghnàthachadh a rèir riatanasan an neach-ceannach.

Tha an tanca bitumen seòrsa container a rinn a ’chompanaidh againn freagarrach airson stòradh agus còmhdhail bitumen. Faodar a ghiùlan gu dìreach air a ’mhuir a rèir modh còmhdhail container, le meud as motha de 55 meatairean ciùbach, agus faodar a dhealbhadh agus a chuir a-steach le agitators. Tha an tanca bitumen seòrsa container gu math goireasach airson asphalt a ghluasad agus a ghiùlan. Faodar an tanca bitumen seòrsa seòrsa container a dhèanamh gu teas a ’giùlan teasachadh ola, teasachadh dealain no teasachadh dìreach le luchd-losgaidh. Nuair a thèid grunn tancaichean a chleachdadh aig an aon àm, faodar an loidhne-phìoban air beulaibh an tanca a dhealbhadh agus a chuir a-steach gus am bi an tanca gu h-iomlan gu math goireasach nuair a thig e air falbh air an làrach.

Tha an decanter bitumen a rinn a ’chompanaidh againn furasta obrachadh agus stàladh. Tha an tanca air a roinn ann an dà sheòmar, tha am pàirt àrd air a uidheamachadh le coil teasachaidh, bidh an siostam uisgeachaidh a ’putadh a’ bhucaid bitumen aon ri aon, agus tha am bitumen air a leaghadh le teasachadh. Tha an ola teirmeach as ìsle air a theasachadh gus leantainn air adhart a ’leaghadh nan bitumen, agus an uairsin air a phumpadh a-mach airson a chleachdadh. Faodar an decanter bitumen a thoirt a-steach don phasgan airson a ghiùlan. Bidh a ’chompanaidh againn cuideachd a’ dèanamh inneal leaghaidh bloc (poca), togail crann cantilever, obrachadh sìmplidh, àrd èifeachdas.

Tha an silo stòraidh teth a rinn a ’chompanaidh againn air a roinn ann an seòrsa dìon àrainneachd agus seòrsa cumanta. Faodar a mhaidseadh le planntaichean measgachadh asphalt 80t / h-480t / h, agus faodar an tomhas-lìonaidh a ghnàthachadh a rèir riatanasan an neach-ceannach. Faodaidh an tomhas de 160 tunna agus gu h-ìosal a dhol a-steach do chòmhdhail container. Tha an companaidh againn air leasachadh leantainneach a thoirt air pròiseas toraidh silo stòraidh teth airson grunn bhliadhnaichean, le coileanadh earbsach. Bidh silo stòraidh teth a tha càirdeil don àrainneachd a ’coinneachadh gu mòr ris na riatanasan airson dìon na h-àrainneachd.

Tha aon phrìomh fhrèam ola anns a ’phlannt emulsion bitumen a rinn a’ chompanaidh againn, aon tanca uisge teth, dà tanca measgachadh leaghan emulsified, aon tanca bitumen, aon tanca bitumen emulsified (airson cleachdadh eadar-ghluasaid), aon phump bitumen astar a ghabhas atharrachadh, aon phumpa emulsion astar a ghabhas atharrachadh. , aon mhuileann, aon phumpa lìbhrigidh bitumen emulsified agus aon seòmar smachd dealain. A bharrachd air loidhne-phìoban teasachaidh ola teirmeach co-cheangailte, loidhne-phìoban tar-chuir bitumen, loidhne-phìoban tar-chuir emulsion. Tha plannt emulsion bitumen air a roinn ann an dà sheòrsa: làn-fèin-ghluasadach agus leth-fèin-ghluasadach. Bha an fheadhainn gu tur fèin-ghluasadach a ’lagachadh an emulsifier, agus tron ​​dòigh meidheadaireachd toirt air falbh, a’ co-roinn gu fèin-ghluasadach an emulsion agus na bitumen sa mhuileann. Tha am pròiseas sìmplidh, furasta obrachadh, furasta ionnsachadh agus tuigsinn.

Bidh am pant bitumen atharraichte SBS Polymer a chaidh a thoirt a-mach leis a ’chompanaidh againn a’ gabhail ri dealbhadh gluasadach le sleagh, a tha gu math goireasach airson stàladh agus disassembly. Tha an tanca measgachadh air a uidheamachadh le agitator sgaoilidh aig astar àrd gus a bhith a ’seachnadh gu leòr de sbs agus bitumen. Às aonais ro-shèid, faodar a thoirt gu buil le bhith a ’bleith fhad‘ s a bhios e ag ithe. Tha am pant bitumen atharraichte SBS Polymer air a roinn ann an dà sheòrsa: làn-fèin-ghluasadach agus leth-fèin-ghluasadach. Tha an lus PMB fèin-ghluasadach air a thomhas le modal cuideam agus air a mhaidseadh gu ceart le sbs agus bitumen. Faodaidh an siostam smachd coimpiutair sùil a chumail air inbhe toraidh ann an àm fìor.

Tha an fhùirneis ola giùlan teas organach air a thoirt a-mach leis a ’chompanaidh againn air a roinn ann an seòrsa àbhaisteach agus seòrsa èadhar teth. Faodaidh an losgaidh a bhith na ola aotrom, gas nàdurrach no gas ola. Bidh an goileadair de sheòrsa èadhar teth a ’cleachdadh teas fuigheall gas simileir gus an èadhar a theasachadh airson a bhith a’ losgadh, agus faodaidh sin teothachd gas gas a lughdachadh, agus mar sin faodar call teas gas sgaoilte a chleachdadh timcheall air 7%, agus mar sin tha èifeachdas an goileadair timcheall air 90 %.